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Cronaca La Verza

La Verza, Colosimo: «Declassiamo la strada da statale a comunale per intervenire»

Mozione urgente del consigliere di Piacenza Viva Marco Colosimo sulla viabilità problematica della frazione di La Verza: «Escludiamo l’Anas dalla gestione della strada per cambiare la viabilità di questo tratto»

«Constato – spiega in una mozione urgente il consigliere di Piacenza Viva Marco Colosimo - che la frazione di La Verza ormai di fatto inglobata nel tessuto urbanistico della città, continua a vivere una situazione di pericolo e rischio per l'incolumità delle persone ormai intollerabile. Rilevato il numero delle vittime che questa strada continui a sacrificare, senza che si  intervenga in modo strutturale sulla viabilità che di fatto consente alle auto di procedere nel centro abitato a velocità “pazzesche”.  Rilevato inoltre che il primo problema è proprio la natura della statale 45 , ultima e unica strada della nostra Provincia ad essere ancora tutta di competenza assoluta dell’Anas: ciò significa che qualsiasi tipo si intervento di qualsiasi natura puo’ essere fatto , anche a  spese del Comune, solo previa autorizzazione di questo mostro burocratico amministrativo che è ancora purtroppo l’Anas.

Per questi motivi invito il sindaco e la giunta ad attivare tutti i mezzi a propria disposizione, affinché almeno il tratto di strada statale  che va dalla grande rotonda e sino al bivio per Pittolo venga declassata da Statale a Comunale, in modo da escludere finalmente l’Anas e consentire al Comune in autonomia quegli interventi non più rinviabili per eliminare nella frazione di La Verza un pericolo costante e gravissimo. Ottenuto questo declassamento occorre arretrare l’attuale (e oggi poco utile) semaforo a chiamata esistente all’inizio della frazione ,per chi viene da Piacenza, per posizionarlo all’imbocco appunto della laterale “Strada alla Verza“ facendolo funzionare non a chiamata ma in modo regolare. Questo consentirà anche l’immissione in sicurezza sulla strada principale da chi proviene appunto  da questa via laterale, per altro oggi molto frequentata. Bisogna inoltre studiare un sistema di protezione dei pedoni con barriere su entrambi i lati, anche allungando la attuale pista ciclabile da poco in funzione per arrivare sino a via Della Cella e poi sino al Bivio di Pittolo».

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