Autobus studenti. Pollastri: “La Regione appoggi la Provincia di Piacenza e dia un giro di vite a SETA”

“Un sostegno da Bologna alla Provincia di Piacenza” lo chiede Andrea Pollastri (PdL) con un’interrogazione sulla questione del paventato rincaro degli abbonamenti autobus per gli studenti.

Questa eventualità si è manifestata nei giorni scorsi quando dalla Provincia di Piacenza era giunto un grido d’allarme per la difficoltà di mettere a disposizione 150mila euro utili ad evitare gli aumenti, allarme poi rientrato dopo l’incontro coi Sindacati ed i rappresentanti delle famiglie dei ragazzi pendolari.

Rimane però il dubbio che questi fondi, ora a bilancio, possano essere concretamente spesi a causa del Patto di Stabilità: sembrerebbe, infatti, che il Governo stia valutando di consentirne l’allentamento per le Province virtuose e vi sarebbero ampie rassicurazioni in tal senso ma per ora nessuna certezza.

“Invito la Regione – afferma Pollastri – ad andare incontro alle esigenze delle famiglie degli studenti pendolari piacentini sostenendo l’iniziativa meritevole della Provincia o attraverso lo strumento del Patto di Stabilità regionale, usando cioè risorse regionali per compensare lo sforamento, come avviene con i Comuni, oppure intervenendo presso il Governo perché consenta l’allentamento promesso.”

I rincari delle tariffe sono necessari per mantenere intatto il servizio di trasporto su gomma, evitando tagli e riduzioni delle corse dovuti al debito di 3 milioni di euro (anno 2012) dell’Azienda di Trasporto SETA, che serve le Province di Piacenza, Reggio Emilia e Modena, causato dalla diminuzione di 15 milioni di euro dei trasferimenti statali al trasporto pubblico locale e dal passivo strutturale di gestione della società.

Ma c’è anche un'altra questione: per raggiungere la “tariffa obiettivo”, omogenea su base regionale, Piacenza, che, ad oggi, ha i listini più bassi deve adeguarsi alle altre Province aumentandoli.

La somma di questi due fattori fa si che si debba reperire un certo ammontare con degli aumenti che, secondo i piani elaborati da Tempi Agenzia, possono essere tutti o in parte suddivisi tra i Comuni piacentini, proporzionalmente all'effettivo utilizzo degli autobus da parte dei residenti.

“Il momento particolarmente difficile della finanza pubblica – spiega il Consigliere Regionale - rende questa ipotesi poco praticabile, con il rischio che a farne le spese siano gi utenti. Come nei giorni scorsi per i treni, anche in questo caso la cattiva gestione dell’Azienda di Trasporti ricade su chi non ha colpa, anzi, su chi utilizzando quotidianamente i mezzi e pagando biglietti ed abbonamenti da a SETA un introito sicuro.”

“Chiedo – conclude – che la Regione intervenga per compensare i tagli al trasporto pubblico locale consentendo di evitare il rincaro delle tariffe o l’aggravio a carico dei Comuni e se intenda affiancare l’amministrazione di SETA al fine di facilitarla nel dar vita ad un piano economico che riporti in pareggio il bilancio corrente.”