I progetti del Comune: metropolitana leggera, terminal bus in viale Sant’Ambrogio e ciclabile fino a Le Mose

Trasporto pubblico, parcheggio pendolari alla stazione ferroviaria e collegamento ciclabile tra polo logistico e la città: sono questi i tre maxi progetti su cui la Giunta Barbieri chiede l’ammissione ai fondi statali che, con suo Decreto del 9 maggio 2019, il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti – ora guidato dalla piacentina Paola De Micheli - ha stanziato per i progetti di prefattibilità. Il fondo, rivolto primariamente agli enti che abbiano già redatto i Pums o affidato l’incarico per la loro realizzazione, prevede uno stanziamento per il Comune di Piacenza di 348mila euro.

All’interno del Piano Urbano per la Mobilità Sostenibile, che nelle prossime settimane sarà presentato in consiglio comunale, l’Amministrazione Barbieri ha individuato alcuni progetti ritenuti particolarmente strategici e perfettamente ricadenti negli obiettivi strategici/operativi contenuti nel Dup, in particolare “pianificare e realizzare interventi di miglioramento del sistema di controllo e gestione della mobilità cittadina nelle sue diverse componenti, anche mediante nuove tecnologie”.

Il primo dei tre interventi per i quali il Comune richiede l’adesione al finanziamento del progetto di prefattibilità riguarda, come detto, la realizzazione di un sistema di trasporto rapido di massa, “in sostituzione delle linee urbane di forza – si legge nella scheda - e la successiva e progressiva estensione lungo le direttrici di collegamento tra Piacenza e le sue frazioni alla luce delle nuove polarità urbane che si stanno definendo in ambito comunale come, per esempio, la realizzazione del nuovo polo ospedaliero a ridosso della tangenziale”. Sono stati richiesti, per quella che il sindaco Patrizia Barbieri qualche mese fa aveva definito una «metropolitana leggera», 270mila euro di finanziamento per la realizzazione del progetto di prefattibilità.

Secondo ambito di intervento – importo di 48mila euro richiesti al Ministero – riguarda il progetto per la “realizzazione dell’autostazione dei bus extraurbani e urbani in Viale Sant’Ambrogio al posto del parcheggio pendolari adiacente alla stazione ferroviaria e sfruttando le aree lasciate libere della rilocalizzazione dello scalo merci ferroviario in località AP6 Granella realizzazione del parcheggio pendolari a nord della stazione con collegamento diretto alla stessa”.

Trentamila euro infine è l’importo richiesto per il progetto di prefattibilità relativo alla realizzazione del collegamento ciclabile con il Polo Logistico di Le Mose, con la previsione di un sottopasso o sovrappasso della linea ferroviaria.