Polemica tra i due territori, dopo che Parma incassa l’ok della Regione e di Salvini per una fermata (anche se in commissione bilancio per ora la proposta non passa). Piacenza: è il momento di spingere per migliorare i collegamenti con la Lombardia e Milano
Rivolto ai titolari di abbonamento ad autobus e treni che non hanno potuto usufruirne a causa dell’emergenza Coronavirus, il provvedimento è reso possibile dal dl Rilancio. Non appena possibile, sarà la Regione stessa a fornire le indicazioni utili agli interessati
L'assessore regionale Corsini in commissione. Fra le richieste dei consiglieri anche quella di fondi per i comuni per far fronte alle spese dopo l'azzeramento del contributo scolastico per le famiglie
I Liberali presentano la loro controproposta al piano urbano di mobilità sostenibile. Sforza Fogliani: «Piacenza si deve ispirare al modello Milano, la città deve aprirsi, non chiudersi». Vie di percorrenza a senso unico per entrare e uscire dal centro in maniera scorrevole
Dal primo gennaio 2020 è cambiato il gestore della sosta a pagamento in città. Non ancora disponibile l’applicazione che permette di pagare i parcheggi con lo smartphone. Dal Comune: ancora qualche giorno di attesa per l’app di “Piacenza Parcheggi”
Lite in aula tra il consigliere di Pc in Comune e l’assessore alla mobilità Mancioppi. Bocciata per questioni economiche la proposta di rendere gratuito il tragitto dai parcheggi al centro storico. Le minoranze: «Manca il coraggio». Il centrodestra: «I soldi li ha la Regione»
Dibattito in Consiglio sul piano per la mobilità sostenibile, l'assessore Mancioppi lo ritiene concreto e realizzabile. Cugini propone una tassa di scopo per il trasporto pubblico. Trt: «Vogliamo disincentivare a usare l’auto dentro al centro storico»
Le riflessioni dei lettori sui cambiamenti suggeriti dal Pums al Comune di Piacenza. Tante le critiche al piano, ma alcuni invitano i piacentini a utilizzare meglio il servizio navetta dello stadio alla Galleana e il parcheggio della questura
Dibattito in commissione sul piano per la mobilità sostenibile. Costi alti (oltre un milione e 400mila euro all'anno) per collegare tutti i parcheggi scambiatori con navette per il centro storico. L’assessore e la società Trt: «Proposte realizzabili»
Il Piano urbano della mobilità sostenibile è uno strumento di pianificazione strategica del settore dei trasporti per una nuova visione della mobilità più sostenibile
Nel mirino di residenti, lavoratori e frequentatori della città la viabilità cittadina e, in particolare, del centro storico. Il Pums risolverà i problemi? «Piacenza attira gente da tutta la provincia, non si può andare sempre a piedi»
Il piano urbano di mobilità sostenibile fa discutere i nostri lettori. «Si rischia di trasformare il centro storico in garage, perché pedonalizzare anche piazza Casali?». C’è chi segnala “buchi” nella Ztl. «Via Martiri della Resistenza a 30 all’ora?»
Altri suggerimenti dal piano urbano di mobilità sostenibile al Comune di Piacenza: ci sono 700 posti gratuiti sempre occupati, serve una svolta. Via la gratuità per favorire soste di breve durata. L’assessore Mancioppi: «Piacenza deve allinearsi alle altre realtà, in qualsiasi città più ti avvicini al centro storico e più sei disincentivato a usare l’auto»
È stato elaborato il piano urbano di mobilità sostenibile, ora nelle mani degli amministratori comunali. Ztl ampliata a tre nuove aree, meno pass ai non residenti e lotta ai veicoli inquinanti. Pedonalizzazioni davanti a tre chiese e limiti di velocità abbassati
Riqualificazione del comparto Nord, gli assessori Opizzi e Mancioppi replicano a Ettore Fittavolini sul progetto di spostamento del terminal dei bus in viale Sant'Ambrogio: «Sempre di più i servizi per i pendolari»
Trasporto pubblico, parcheggi e ciclabili: il Comune presenta gli interventi per ottenere un finanziamento del Ministero dei trasporti ai progetti di fattibilità