L'adesione allo sciopero da parte del personale Seta potrebbe dar luogo a disagi, pregiudicando la regolarità del servizio con modalità differenti a seconda del bacino provinciale di riferimento
Si tratta delle linee E1 Piacenza-Campremoldo-Cantone-Pianello, E9 Croce-Albareto-Borgonovo ed E12 Piozzano-Agazzano-Gragnanino-Borgonovo-Castel San Giovanni, che riprenderanno a circolare nel mese di settembre
Rivolto ai titolari di abbonamento ad autobus e treni che non hanno potuto usufruirne a causa dell’emergenza Coronavirus, il provvedimento è reso possibile dal dl Rilancio. Non appena possibile, sarà la Regione stessa a fornire le indicazioni utili agli interessati
Bilancio Seta, l’azienda chiude l’esercizio con un risultato positivo: rispetto al 2018 aumentano i passeggeri trasportati (69,5 milioni, +11%) ed i ricavi da servizi di trasporto (+3%). Realizzati investimenti per complessivi 16,7 milioni di euro
Il servizio urbano e quello extraurbano osserveranno l’orario estivo, ad eccezione delle linee 6 ed E1-E9-E12-E58 che continueranno a circolare con l’orario invernale. Obbligo di mascherina per accedere ai bus, alle biglietterie ed alle sale di attesa; sui bus la capienza sarà ridotta e si dovrà sempre mantenere la distanza di sicurezza
L'assessore regionale Corsini in commissione. Fra le richieste dei consiglieri anche quella di fondi per i comuni per far fronte alle spese dopo l'azzeramento del contributo scolastico per le famiglie
La nota del sindacato Faisa Cisal contro l'azienda di trasporto pubblico locale Seta: «Ci troviamo di fronte all’ennesimo atto di mancanza di rispetto nei confronti di lavoratori»
La riorganizzazione del servizio urbano di Piacenza viene attuata in accordo con Tempi Agenzia e comporta una minore frequenza dei passaggi dei bus rispetto all’orario di vacanza scolastica attualmente in vigore
«Promessa elettorale costa tra i 20 e i 25 milioni all’anno. Necessario dare applicazione al Prit attivando procedimenti amministrativi e interventi normativi»
Dal primo gennaio 2020 è cambiato il gestore della sosta a pagamento in città. Non ancora disponibile l’applicazione che permette di pagare i parcheggi con lo smartphone. Dal Comune: ancora qualche giorno di attesa per l’app di “Piacenza Parcheggi”
La sperimentazione di alcuni tratti di linee del trasporto pubblico urbano durerà circa un anno. Saranno apportate alcune modifiche alle tratte urbane della linea 4 Borgotrebbia, linea 12 Montale, linea 16 e 17 ferrovia
«La gestione della sinistra del trasporto pubblico locale ci ha sprofondato, nonostante la dedizione e la serietà degli operatori del comparto, in una situazione critica»: non ha dubbi Giancarlo Tagliaferri, consigliere regionale e capolista di Fratelli d’Italia
Le riflessioni dei lettori sui cambiamenti suggeriti dal Pums al Comune di Piacenza. Tante le critiche al piano, ma alcuni invitano i piacentini a utilizzare meglio il servizio navetta dello stadio alla Galleana e il parcheggio della questura
Dibattito in commissione sul piano per la mobilità sostenibile. Costi alti (oltre un milione e 400mila euro all'anno) per collegare tutti i parcheggi scambiatori con navette per il centro storico. L’assessore e la società Trt: «Proposte realizzabili»